Ngày 7/2/2017, Bộ TT&TT đã có buổi làm việc với tất cả các doanh nghiệp viễn thông để rà soát các công việc trước khi thực hiện đổi mã vùng điện thoại cố định giai đoạn 1 từ 0h ngày 11/2/2017. Tại buổi làm việc này, Thứ trưởng Phan Tâm nhấn mạnh: “Việc quy hoạch và điều chỉnh kho số là một hoạt động bình thường ở các quốc gia trên thế giới nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển của thị trường viễn thông. Sau một thời gian dài nghiên cứu kỹ lưỡng cân nhắc tất cả các yếu tố khác nhau, chúng ta đã đạt được sự đồng thuận cao và trên cơ sở đó Bộ TT&TT đã ban hành quy hoạch về kho số viễn thông”.

Cũng tại buổi họp, ông Trần Mạnh Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Viễn thông, Bộ TT&TT cho hay, quy hoạch kho số viễn thông sau đó đổi mã vùng điện thoại cố định đã được Bộ TT&TT nghiên cứu kỹ và thực hiện theo thông lệ quốc tế và ngay cả các nước tiên tiến như Mỹ, Hàn Quốc, Trung Quốc… cũng thực hiện việc đổi mã vùng này.  Điều chỉnh quy hoạch kho số là việc các nước trên thế giới đều phải làm để đáp ứng nhu cầu sử dụng và sự phát triển liên tục của công nghệ và dịch vụ viễn thông, công nghệ thông tin.

Ví dụ năm 1992 Hàn Quốc đã tăng độ dài số thuê bao tại Seoul từ 7 lên 8 chữ số bằng cách thêm số 2 phía trước. Đến năm 1999 toàn bộ số thuê bao cố định của Hàn Quốc (trừ Seoul) có độ dài 7 chữ số được kéo dài lên 8 chữ số bằng cách thêm số 2 phía trước. Sau đó đến năm 2000 thì toàn bộ mã vùng trừ Seoul có độ dài 3 chữ số đều đổi về 2 chữ số. Hay tại Trung Quốc năm 1995, mã vùng của Bắc Kinh thay đổi từ 1 thành 10, đến năm 1996 thì mở rộng độ dài số thuê bao cố định từ 7 thành 8 chữ số. Trong năm 2002, rất nhiều tỉnh, thành phố của Trung Quốc đã tiến hành đổi mã vùng, đổi số thuê bao cố định...

Ngay sau khi kế hoạch chuyển đổi mã vùng được Bộ TT&TT ban hành, Cục Viễn thông đã thông báo cho Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU) và các cơ quan quản lý viễn thông các nước về kế hoạch này. Nội dung về kế hoạch chuyển đổi mã vùng điện thoại cố định của Việt Nam đã được cập nhật vào dữ liệu của ITU-T và đăng trên web của ITU.

Theo thông tin từ báo Dân trí, vụ tai nạn xảy ra tại khu vực dốc Núi Pháo, trên tuyến quốc lộ 37, đoạn qua địa bàn huyện Đại Từ (tỉnh Thái Nguyên) được camera hành trình gắn trên chiếc xe ô tô gặp nạn ghi lại.

Video cho thấy khoảnh khắc một chiếc xe khách tăng tốc để vượt xe con chạy cùng chiều. Tuy nhiên, do đường hẹp và di chuyển với tốc độ cao, tài xế xe khách đã không xử lý chuẩn xác nên chiếc xe này quẹt vào đuôi của xe con chạy cùng chiều, khiến xe con bị xoay một góc 180 độ rồi lao xuống mương nước ven đường, lật nghiêng.

Không dừng lại ở đó, chiếc xe khách bị mất lái sau pha va chạm đã lấn sang làn đường ngược chiều, lao thẳng vào đầu chiếc xe có gắn camera hành trình đang chạy đến từ hướng ngược lại, gây nên một vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng. May mắn không có thiệt hại về người trong tình huống này, nhưng vụ va chạm đã khiến cả 3 xe bị hư hại.

KIA Morning vượt ẩu container và cái kết bị đâm xoay ngang

Vụ va chạm xảy ra vào khoảng 17h40 ngày 24/6 tại Hải Phòng và được tài khoản Kiều Giang đưa lên Mạng XH Giao thông. Thời điểm trên, chiếc xe con 4 chỗ hiệu KIA Morning đang lưu thông trên đường đã chuyển làn thiếu quan sát, tạt vào đúng điểm mù của xe container phía bên trái.

Hậu quả của pha vượt ẩu này là chiếc KIA Morning bị đâm xoay 180 độ. May mắn là vụ va chạm xảy ra không có thiệt hại về người. Tuy nhiên, chiếc xe ô tô con bị hư hỏng nặng.

Vượt phải siêu ẩu, xe Hyundai Grand i10 bị đâm xoay ngang đường

(Nguồn video: Văn Tùng/Mạng XH Giao thông)

Vụ việc gần như tương tự cũng vừa xảy ra vào chiều 25/6 và được camera hành trình xe container ghi lại. Theo đoạn video, một chiếc xe ô tô con hiệu Hyundai Grand i10 vượt phải khá ẩu, sau đó bị chiếc xe container có camera hành trình đâm vào thân khiến xe 4 chỗ xoay 1 vòng văng sang làn đường đối diện. 

Hậu quả khiến 2 xe bị xước, xe Grand i10 hư hỏng khá nặng, may mắn là không ai bị thương và chiếc xe con cũng không va chạm với phương tiện nào trên đường.

Xe tải lật nghiêng vì phải tránh xe khách vượt ẩu trên đường đèo

Tình huống giao thông được camera hành trình trên chính chiếc xe tải gặp nạn ghi lại vào chiều 16/6 trên tuyến quốc lộ 2, đoạn qua huyện Hàm Yên (tỉnh Tuyên Quang). Theo đó, khi chiếc xe tải này di chuyển đến một đoạn đường cong thì bất ngờ phát hiện thấy một xe khách đang lấn sang làn đường ngược chiều để vượt.

Do đoạn đường hẹp và khoảng cách gần nên không thể phanh kịp, để tránh một vụ tai nạn đối đầu nguy hiểm với xe khách, tài xế chiếc xe tải đã buộc phải đánh lái sang phải, khiến bánh xe bị lọt vào rãnh thoát nước rồi lật nghiêng.

Vụ tai nạn may mắn không gây thiệt hại về người, nhưng khiến chiếc xe tải bị hư hại. Theo chủ nhân của đoạn clip, chiếc xe khách sau khi vượt ẩu gây ra vụ tai nạn đã nhanh chóng bỏ khỏi hiện trường như không có chuyện gì xảy ra.

Vượt ẩu nơi đường cấm, xe tải gây hoạ cho xe máy

(Nguồn: Báo Dân trí)

Theo thông tin được báo Dân trí đăng tải, tình huống giao thông được camera hành trình trên một xe ô tô ghi lại mới đây cho thấy khoảnh khắc chiếc xe tải lấn sang làn đường ngược chiều để vượt hàng loạt xe khác, mặc dù đó là đoạn đường cấm vượt (có vạch kẻ liền).

Pha vượt ẩu của chiếc xe tải khiến tài xế của một chiếc Toyota Corolla Cross chạy theo hướng ngược lại bị giật mình, đánh lái gấp vào phía bên trong theo phản xạ để tránh xảy ra va chạm. Tuy nhiên, pha đánh lái gấp này đã dẫn đến tình huống va chạm với hai người đi xe máy ở bên phải. Hậu quả là hai người đi xe máy bị ngã xuống đường, nằm bất tỉnh.

Theo chủ nhân của đoạn clip, sau khi vụ tai nạn xảy ra, tài xế chiếc Corolla Cross đã dừng lại để xem xét tình hình nạn nhân, trong khi chiếc xe tải vượt ẩu gián tiếp gây ra vụ tai nạn vẫn tiếp tục di chuyển như không có chuyện gì xảy ra.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Quá trình điều trị, hai bệnh nhân được thở ôxy, dịch truyền – bù điện giải, hạ huyết áp, sử dụng kháng sinh, thuốc chống đông, kháng viêm, PPI (nhóm thuốc ức chế bơm Proton, tác dụng giảm tiết acid dạ dày, hỗ trợ kháng sinh tiêu diệt Hp, giúp dạ dày mau hồi phục viêm, loét).

Trường hợp khác là ca bệnh N.N.H (ở tổ 38, phường Hòa Thọ Đông, quận Cẩm Lệ, 53 tuổi), vào viện điều trị 21/8, đã phải nhờ đến thiết bị thở oxy dòng cao.

Cũng trong số 9 trường hợp ra viện, nhóm diễn biến nặng, có một ca được chuyển viện từ Quảng Nam ra điều trị tại đây.

Các bệnh nhân cao tuổi được xuất viện sáng 7/9

Bác sĩ Phan Đình Hoàng (khoa Nội 4, Bệnh viện Phổi Đà Nẵng) và bệnh nhân 92 tuổi ra viện sáng 7/9

“Các đồng nghiệp ở Quảng Nam đã chuyển viện và Bệnh viện Phổi chúng tôi tiếp nhận 2 bệnh nhân nặng. Một trong hai người đã tử vong” – đại diện Bệnh viện Phổi Đà Nẵng cho biết.

Trường hợp còn lại là ca bệnh N.T.M (23 tuổi, ở Quế Long, Quế Sơn, Quảng Nam) vào viện ngày 13/8, bị hội chứng bão cytokine, đã phải qua 3 lần lọc.

Trong quá trình điều trị, người bệnh đã được thở Oxy dòng cao, dùng kháng sinh phổ rộng phối hợp... Sau đó khỏi bệnh. Bệnh nhân được xe cấp xứu 115 đưa thẳng về Quế Long, Quế Sơn.

Trong 9 bệnh nhân xuất viện sáng nay, có ca bệnh cả gia đình 16 thành viên (ở liên cư gần nhau) thì có đến 10 người nhiễm virus SARS-CoV-2, trở thành bệnh Covid 19.

Được biết, hôm qua 6/9, tại Bệnh viện Phổi cũng có một ca bệnh nặng khỏi bệnh, ra viện. Đó là một trường hợp bệnh nhân nữ, 68 tuổi, đã suy thận 10 năm nay…

Đại diện Bệnh viện Phổi Đà Nẵng cho biết, tỷ lệ tử vong của bệnh nhân Covid-19 tại TP Đà Nẵng vẫn ở mức < 1% (cả nước là 2,5%).

Số liệu của Ban chỉ đạo phòng, chống Covid-19 thành phố cho biết, tính từ đầu mùa dịch năm nay (với ca khởi phát và công bố vào chiều 3/5), Đà Nẵng có 45 ca tử vong (trên tổng số 4.651 ca, số liệu tính đến chiều ngày 6/9).

Công Sáng